近日,，滿載云南特色農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈集裝箱組成的中老鐵路列車由昆明騰俊國際陸港駛出,，運達老撾萬象南站,，標志著中老鐵路首列國際冷鏈貨運專列（昆明騰俊國際陸港至萬象南站）正式開通。

據(jù)了解,，此次專列共33個冷鏈集裝箱,，裝載云南特色蔬菜運達萬象南站后，重新裝載泰國及老撾特色產(chǎn)品返回昆明騰俊國際陸港,，并配送至上海、廣州,、北京等地,，實現(xiàn)國際冷鏈公鐵聯(lián)運的閉環(huán)運營。

資料顯示,，中老鐵路是與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路,，線路北起云南昆明，經(jīng)中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸,，進入老撾北部地區(qū),，最終到達老撾萬象，線路全長1035公里,。

中老鐵路的開通運營,，無疑為沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展增添了活力,。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在目前主要跨境運輸渠道中,，船運成本較低,，但時間較長；貨車運輸時間短,，適合生鮮類商品,，但成本偏高。新冠肺炎爆發(fā)前,，陸運大概需要10到15天時間,，疫情之后所需時間更久。如今,，中老鐵路開通,，萬象至中老邊境車程將由2天縮短到3小時，到昆明可朝發(fā)夕至,。

世界銀行研究報告顯示,，中老鐵路有望使萬象與昆明之間的運輸成本下降40%至50%。預計到2030年,，經(jīng)中老鐵路老撾段的年過境貿(mào)易貨物量將達390萬噸,。

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