春耕時(shí)節(jié)也正值備肥,、用肥的旺季,，我國(guó)超過(guò)50%的鉀肥依賴(lài)進(jìn)口，目前進(jìn)口的量?jī)r(jià)情況有怎樣的變化,？

山東煙臺(tái)：春耕備肥進(jìn)入旺季 進(jìn)口鉀肥供不應(yīng)求

△央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目3月11日視頻

筆者在煙臺(tái)港碼頭看到,，工人正在對(duì)一艘貨船進(jìn)行卸船。這艘船滿(mǎn)載著5萬(wàn)多噸來(lái)自白俄羅斯的鉀肥,，1月份從立陶宛的克萊佩達(dá)港出發(fā),，3天前到達(dá)煙臺(tái)港。

山東煙臺(tái)海港國(guó)際船舶代理有限公司貨運(yùn)部經(jīng)理 鄭海濤：今年到目前為止,，煙臺(tái)港總共進(jìn)口了三船化肥,，分別來(lái)自于加拿大、白俄羅斯,。

筆者了解到,，目前鉀肥的進(jìn)口價(jià)格同比去年已經(jīng)翻番，但因?yàn)檎荡焊梅释?，仍舊供不應(yīng)求,。這些鉀肥一邊卸船，一邊在不遠(yuǎn)處的倉(cāng)庫(kù)立刻進(jìn)行分裝,，碼頭工作人員告訴記者,，為了盡快讓化肥到達(dá)客戶(hù)手中，他們臨時(shí)增加了工人和運(yùn)輸車(chē)輛,。

山東港口煙臺(tái)港聯(lián)合通用碼頭公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中心副主任 連鵬飛：從周邊調(diào)取車(chē)輛,，每天疏港車(chē)輛達(dá)一百輛以上，每天的發(fā)運(yùn)量超過(guò)三千噸，百分之七十到八十發(fā)往省內(nèi)地區(qū),，剩余發(fā)往周邊省份地區(qū),。

鉀肥進(jìn)口受阻 短期供應(yīng)緊張或?qū)⒊掷m(xù)

在我國(guó)的鉀肥進(jìn)口中，俄羅斯,、白俄羅斯鉀肥總量占比超過(guò)了50%,。近期，隨著俄烏局勢(shì)緊張,，白俄羅斯鉀肥出口接連遭到制裁,，這些會(huì)對(duì)我國(guó)鉀肥進(jìn)口帶來(lái)哪些影響？

△央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目3月11日視頻

立陶宛的克萊佩達(dá)港,，曾是白俄羅斯出口鉀肥的主要海運(yùn)通道,。今年2月份，立陶宛正式禁止白俄羅斯經(jīng)立陶宛運(yùn)輸鉀肥,。3月以來(lái),，俄烏局勢(shì)持續(xù)緊張，貨物運(yùn)輸頻頻受阻,。專(zhuān)家介紹,，白俄羅斯境內(nèi)沒(méi)有港口，在當(dāng)前的國(guó)際局勢(shì)下,，我國(guó)只能通過(guò)陸路運(yùn)輸來(lái)增大俄羅斯,、白俄羅斯鉀肥的進(jìn)口量，但俄羅斯境內(nèi)鐵路運(yùn)輸能力有限,，難以有效緩解其鉀肥出口的困境,。

卓創(chuàng)資訊鉀肥高級(jí)分析師  李峰：國(guó)內(nèi)鉀肥市場(chǎng)缺口依舊存在，如果短時(shí)間內(nèi)鉀肥供應(yīng)量難以提升,，市場(chǎng)缺失價(jià)格引導(dǎo),，那么鉀肥市場(chǎng)量少價(jià)高現(xiàn)象繼續(xù)存在。伴隨著大合同陸續(xù)兌現(xiàn),，預(yù)計(jì)二季度中后期,，鉀肥市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)價(jià)格拐點(diǎn)。

鉀肥市場(chǎng)供應(yīng)緊張,，甚至有小企業(yè)拿不到貨。面對(duì)這樣的局面,，一些化肥企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)對(duì)鉀肥原材料需求相對(duì)更少的新產(chǎn)品,，以降低成本，緩解鉀肥供不應(yīng)求的難題,。

山東煙臺(tái)某化肥集團(tuán)總經(jīng)理 王巍翰：在目前國(guó)際鉀肥價(jià)格高漲的情況下,，我們跟德國(guó)鉀鹽集團(tuán)合作推出了鉀鎂肥系列，這款肥料可以減少鉀肥的使用,，這樣可以使我們國(guó)內(nèi)的需求得到滿(mǎn)足,。

來(lái)源丨央視財(cái)經(jīng)

編輯丨農(nóng)財(cái)君

審核丨楊吉龍

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