7年，1.5萬余名建筑者日夜奮斗,，世界級跨海集群工程——深中通道，通車在即,。

深中通道航拍圖,。攝影：沈仲

地處粵港澳大灣區(qū)幾何中心,，穿云破浪、跨越伶仃的深中通道令世界矚目,。這項世界級超級工程,，不僅將深圳、中山之間的車程縮短至30分鐘以內(nèi),，有力推動大灣區(qū)一小時生活圈形成,，更促使許多地方“土特產(chǎn)”再踏融灣新征程。

農(nóng)業(yè),，與消費市場的距離,，決定了走向未來的成敗。

深中通道的建成,，不僅讓英德紅茶、新會陳皮,、從化荔枝,、連州水晶梨等廣東優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品摩拳擦掌展望未來，更讓廣西,、貴州等地的農(nóng)業(yè)人看到了更多,、更快融灣的可能性,。在互聯(lián)互通更加順暢有序的大背景下，各地農(nóng)業(yè)都希望通過超級工程,，走進大灣區(qū)超級市場,，謀求更高層次的發(fā)展。

6月20日,，貴州品牌農(nóng)產(chǎn)品推介活動在廣州舉行,，一批貴州農(nóng)業(yè)企業(yè)吹響了入粵進灣集結(jié)號。

當珠江東西口岸交通距離進一步拉近,，當更多的港澳居民北上消費,，當大灣區(qū)“菜籃子”“米袋子”日益豐富，粵港澳大灣區(qū)正逐漸成為全國各地農(nóng)業(yè)在彼此挑戰(zhàn)和機遇中交流互鑒之地,，構(gòu)筑中國農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的前行窗口,。

拉近距離即是釋放動能

農(nóng)業(yè)，不離產(chǎn)區(qū)與銷區(qū),。

在中國農(nóng)業(yè)發(fā)展歷程中,，農(nóng)民不僅要考慮如何種得更多、種得更好,，還要考慮如何賣得更遠,。在市場學(xué)中，距離并不構(gòu)成產(chǎn)品價格的高低之分,，但市場大小卻影響著商品價格波動區(qū)間,，往往距離大市場近的商家，賣得更好,。

如何讓“土特產(chǎn)”賣得更遠,、更好，已成為當前各地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要目標。

中國農(nóng)業(yè)大學(xué)原校長柯炳生就曾指出,，農(nóng)產(chǎn)品想要“賣得好”,，需要處理好生產(chǎn)與銷售、市場與政府的關(guān)系,，這是推進農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的著力點,。

基于此而言，深中通道的建成意味著什么,？意味著外部空間的農(nóng)產(chǎn)品將與港,、澳、深市場距離進一步拉近,，意味著優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品將擁有更強的市場動能,，這也是許多地方“摩拳擦掌”的原因。

清遠絲苗米正在加速融入灣區(qū)消費市場。

市場距離之于農(nóng)產(chǎn)品,，猶如活水之于土地,。在明清時期，國家的鹽政運作就著重強調(diào)產(chǎn)區(qū)與銷區(qū)的距離關(guān)系,，食鹽銷區(qū)的安排均圍繞與產(chǎn)區(qū)的距離遠近決定,。據(jù)康熙《黑鹽井志》載，行鹽之地的遠近決定了鹽貨市場價格的高低,，是動態(tài)演變的格局,。

明清時期,，食鹽行業(yè)十分看重市場距離對于價格的影響,。

此次深中通道的建成，最值得關(guān)注的就是深圳,、中山之間的車程由原本的2小時縮短至30分鐘以內(nèi),。對于農(nóng)產(chǎn)品而言，尤其是對于需要依靠冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品,，無疑是延長了“生命周期”,，讓貨損降低,，讓品質(zhì)提高,。

事實上,，7年籌備,、7年建設(shè)的深中通道,，既是對粵港澳大灣區(qū)硬聯(lián)通的一次大考，也是對各地農(nóng)業(yè)融灣發(fā)展的一次考驗,。在共享農(nóng)產(chǎn)品運輸線路升級的背景下,，如何把握機會搶得市場份額，或許正成為許多農(nóng)業(yè)企業(yè)正在思考的問題,。

帶動了一大批菜農(nóng)增收致富的連州菜心，目前已打通了供港供澳的產(chǎn)銷渠道,。

從地圖俯瞰,，江門的新會陳皮、大鰲對蝦,，湛江的金鯧魚,、生蠔，廣西的百色芒果,，貴州的關(guān)嶺黃牛等擁有了更為快速的東進之路,；而廣州的從化荔枝、清遠的英德紅茶,、揭西的山地苦筍,、惠州硇洲族大黃魚將有更多西進北部灣的可能性。從山到海,，從東到西,，廣闊的天地之間，農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易將因深中通道,、“大橋經(jīng)濟”而更加繁榮,。

距離的縮短讓更多農(nóng)產(chǎn)品走進大灣區(qū),。圖為深圳福田區(qū)農(nóng)貿(mào)市場,。

正如江門市委書記，市人大常委會黨組書記,、主任陳岸明日前指出,，江門要牢牢把握深中通道通車的歷史機遇,，搶抓“大橋經(jīng)濟”發(fā)展機遇，深度參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè),。

如今,，交通強省“實景畫”正成為農(nóng)業(yè)強省建設(shè)的“大藍圖”。

融入灣區(qū)即是擁抱未來

龐大的市場對于農(nóng)產(chǎn)品而言,，是未來,。

以深圳為例。在6月25日,，深圳市鄉(xiāng)村振興和協(xié)作交流局黨組成員,、機關(guān)黨委書記林更斌在參加甘州區(qū)2024年“張菜進粵港澳”深圳產(chǎn)銷對接推介會上指出，深圳是龐大的農(nóng)業(yè)消費市場,，日均消費蔬菜7300噸,，水果2300噸，肉類4200噸,，口糧5480噸,。

日均消費蔬菜7300噸是什么概念？在今年春節(jié),，山西蔬菜集團3天的保供蔬菜量近30000噸,，而深圳日均就要消耗其四分之一的量，可見市場之大,。

事實上,，深圳向來是全國農(nóng)業(yè)必爭之地，不僅是因為這里有消費市場,，更是因為“圳品”這一品牌影響力,。

“圳品”logo,。

據(jù)了解，“圳品”是深圳市建立的高標準高質(zhì)量食用農(nóng)產(chǎn)品體系,，獲得這一評價的食用農(nóng)產(chǎn)品可以進入深圳乃至大灣區(qū)的超市,、農(nóng)貿(mào)、社區(qū),、機關(guān)和學(xué)校食堂等廣闊的市場,。這一創(chuàng)新舉措和經(jīng)驗做法，已被國家發(fā)展改革委肯定推廣,。

近年來,，廣西壯族自治區(qū)是與“圳品”走得較近的區(qū)域，一些地方也加快制定出臺系列“圳品”認證扶持政策,，出臺優(yōu)惠政策,，對通過農(nóng)產(chǎn)品“圳品”評價的企業(yè)進行獎勵,。比如某些縣區(qū)規(guī)定：獲得“圳品”認證的一次性獎補5萬元，獲得深圳市菜籃子基地認定的一次性獎補15萬元,。

廣西百色芒果深受粵港澳大灣區(qū)消費者喜愛,。

據(jù)了解,，深圳企業(yè)在百色田陽區(qū)打造的“圳品”芒果年產(chǎn)量達1萬噸,，直接幫扶農(nóng)戶6000多戶,，帶動當?shù)鼐蜆I(yè)人口5萬多人?！佰谄贰痹趶V西的推廣取得顯著成效,，百色市37家企業(yè)71個產(chǎn)品被評定為“圳品”，約占廣西全區(qū)的35.5%,。

如今,，位于粵港澳大灣區(qū)西部的廣西，正通過深中通道,，縮短與深圳,、香港、澳門之間的距離,，東西部供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)幫扶渠道變得更為快捷,、流暢，廣西特色農(nóng)產(chǎn)品正迎來入粵融灣的新機遇,。

除了距離進一步縮短,，圍繞深中通道而進行的沿線布局，也成為了各地農(nóng)業(yè)擁抱大灣區(qū)市場的重要之舉,。“農(nóng)業(yè)運輸線路的暢通,，關(guān)鍵在于節(jié)點的建設(shè)?！痹诮衲?月,，中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)業(yè)信息研究所副所長聶鳳英就曾指出，農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)膶I(yè)線路的升級關(guān)鍵是要建立有效的運輸網(wǎng)絡(luò),，這其中在關(guān)鍵節(jié)點建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸?shù)膶I(yè)物流園區(qū),、冷庫倉儲等十分重要。

南沙預(yù)見到了這一點,。深中通道有一條萬頃沙支線,，將與深中通道實現(xiàn)無縫對接。未來南沙萬頃沙往返深圳前海,，將提速至最快14分鐘內(nèi)抵達,。目前,，廣州港南沙港區(qū)已成為國家物流運輸體系的重要樞紐，而深中通道的開通將會讓這個港區(qū)更為繁忙,。

據(jù)海關(guān)總署廣東分署統(tǒng)計,，2023年廣東農(nóng)產(chǎn)品進出口規(guī)模位居全國第一，廣州港南沙港區(qū)則是重要的前沿陣地,。當前,，廣州新港南沙港坐擁亞洲港口規(guī)模最大的冷鏈冷庫項目，已形成“港口+園區(qū)”冷鏈貨物集散模式,，進口農(nóng)產(chǎn)品整體通關(guān)時效提升超過25%,。隨著深中通道的建成，將有更多地方“土特產(chǎn)”以該港口為節(jié)點入灣出海,，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)將更為凸顯,。

萬頃沙通道將為南沙發(fā)展打開新機遇,。

飛越伶仃洋，潮涌大灣區(qū),。以硬聯(lián)通融入大市場,，以新作為擁抱大未來，深中通道的通車將進一步推動在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場,，讓更多農(nóng)業(yè)資源要素在大灣區(qū)雙向流動,，使珠江口東西兩岸拓展農(nóng)業(yè)發(fā)展空間，為廣東農(nóng)業(yè)發(fā)展蓄勢賦能,。

【記者】韓安東

【來源】南方農(nóng)村報